Mantenimiento básico de tu coche para las vacaciones
La Semana Santa está a la vuelta de la esquina y es, sin duda, uno de los momentos del año en que más gente decide irse de vacaciones. Son millones de desplazamientos en coche los que se realizan durante esos días en toda España. Tantos coches en la carretera pueden convertirse en una auténtica pesadilla, sobre todo, si no has tenido en cuenta revisar tu coche antes de salir y mitad del trayecto tu coche decide pararse y no continuar.
Para evitar esos problemas en carretera es recomendable hacer una revisión del coche para que puedas conducir con más tranquilidad y evitar sorpresas desagradables. En realidad es suficiente con realizar una inspección de 10 minutos.
Comprueba los neumáticos, pero no sólo la presión, también debes comprobar la banda de rodadura. Unos neumáticos desgastados tienen un agarre menor y aumentan el consumo de combustible. Si detectas un desgaste disparejo en los neumáticos te recomendamos que acudas a un taller a que te alineen las ruedas.
Revisa correas y manguitos, comprueba que o estén agrietados, frágiles, deshilachadas , sueltas o con muestras de un desgaste excesivo. En ese caso debes cambiarlas ya que son imprescindibles para el buen funcionamiento del sistema eléctrico, aire acondicionado, dirección asistida y el sistema de refrigeración.
Comprueba también los filtros y fluidos como aceite de motor, dirección, freno y transmisión, así como el líquido del limpiaparabrisas y anticongelante.
Revisa el limpiaparabrisas y las luces del vehículo para que puedas ver y ser visto. Comprueba la iluminación interior y exterior y reemplaza los limpiaparabrisas gastados para que puedas ver claramente en caso de que tengas que conducir bajo la lluvia.
No te olvides de los frenos y la batería. Comprueba que la batería no está suelta y las conexiones bien apretadas y libres de muestras de corrosión y que los frenos funcionan correctamente.
Dedicando unos minutos a hacer esto antes del viaje te ahorraras desagradables sorpresas durante el viaje y posibles complicaciones mecánicas derivadas de estos pequeños desajustes.
Prepara tu coche para la primavera
Unos neumáticos sin dibujo y unos limpiaparabrisas desgastados son síntomas de vehículos abandonados que ponen en riesgo a conductores y pasajeros, sobre todo en los meses que están a la vuelta de la esquina, ya que la primavera es la época más lluviosa del año.
El agarre de los neumáticos con un dibujo desgastado crea condiciones de seguridad peligrosas cuando el agua se acumula en la carretera. La banda de rodadura profunda acomoda el agua cumulada, mientras que un dibujo fino o desgastado no lo hace, por lo que aumentan las probabilidades de que el vehículo planee, perdiendo el contacto con el pavimento, de forma parecida a cuando se desliza sobre el hielo.
La forma más sencilla de comprobar la profundidad de la pisada de los neumáticos de nuestro coche es hacerlo con una moneda, si ves el dibujo completo de la moneda, necesitas sustituirla.
La lluvia también afecta a la visibilidad del conductor, porque el 90% de las decisiones de conducción dependen de una buena visión, por lo que un limpiaparabrisas en buen estado es imprescindible. La sustitución de las escobillas del limpiaparabrisas gastadas es fácil y barata, así que es mejor hacerlo antes de que os encontréis con la lluvia y tengamos algún percance.
Principales problemas de la rueda de repuesto
Nunca se sabe cuándo vas a necesitar la rueda de repuesto, tanto si esta oculta como a la vista en un todoterreno, la rueda de repuesto no suele recibir la atención que merece, es más no solemos tenerla en cuenta nunca, salvo cuando hace falta claro.
Todos los neumáticos pierden presión con el tiempo, pero los inflamos periódicamente, sin embargo las de repuesto, al estar más escondidas, suelen estar en malas condiciones cuando nos hacen falta, ya que no suelen tener la presión necesaria para soportar la presión y la carga a la que la vamos a someter, lo que disminuye considerablemente la seguridad.
También hay que tener en cuenta que si tu rueda de repuesto no es un rueda normal, y es una compacta, que no se puede circular a más de 80km/h durante unos 150km, dependiendo del fabricante, por lo que habrá que prestar especial atención a las indicaciones que marque el fabricante en la rueda.
No debemos confiar en que nuestro mecánico infle esta rueda cuando lo llevamos a alguna revisión y debemos comprobarlo nosotros, al menos dos veces al año.
El caso de los todoterrenos es especial, estos al llevar la rueda, habitualmente, en el portón trasero, están más expuestas a la suciedad, sal, agua, nieve, sol, etc que pueden causar corrosión, lo que no sólo estropea el neumático, si no que hará más difícil desanclar la rueda del soporte, por eso es recomendable una revisión periódica tanto de la goma como de las tuercas que la sujetan, limpiándolas y lubricándolas.
Si eres de los que lleva un kit anti pinchazos en el coche no debes olvidar que el sellador puede no ser capaz de sellar todos los pinchazos, además de tener una fecha de caducidad de 3 o cuatro años, por lo que no debes descuidar el mantenimiento de la rueda de repuesto por ese motivo.
También hay que tener en cuanta, sobre todo si eres de los que lleva el maletero del coche con un montón de cosas innecesarias, que si la rueda de repuesto es más pequeña, la que quites no cabrá en el compartimento de esta, por lo que tendrás que llevarla en el maletero con “todo” lo demás. Especialmente útil es llevar siempre en el coche una bolsa de basura grande para poder poner en ella la rueda pinchada sin que nos ensucie el coche de polvo o grasa.
Promoción especial paragolpes
En Actual-car somos conscientes de que a todos nos gusta llevar el coche en buen estado, sin golpes ni arañazos que lo envejezcan y lo hagan que sea un coche descuidado vytorin drug. Muchas veces no arreglamos esos pequeños golpes o arañazos en los paragolpes por falta de tiempo, recursos, etc.
Por ese motivo, para que puedas volver a lucir tu coche como el primer día en Actual-Car hemos decidido lanzar una promoción especial paragolpes, para que puedas restaurar el estado de tu coche por muy poco.
Por eso, y para agradecer vuestra confianza en nosotros, Si eres seguidor de nuestra página de Facebook y compartes esta promo con tus amigos, te daremos un cheque regalo con un valor de 60€ si quieres reparar los dos paragolpes, o uno de 30€ si sólo quieres arreglar uno de ellos.
Esta promoción es válida hasta el 29 de febrero de 2016, así que si quieres aprovechar este mes de febrero para reparar tu coche, siguenos en Facebook, comparte la promo y contacta con nosotros.
Pasos para ser un conductor responsable con el medio ambiente
Independientemente de si el tu coche es nuevo o viejo, grande o pequeño, hay algunas cosas que puedes hacer para ser un conductor más ecológico. Teniendo en cuanta algunos aspectos podrás pregonar que eres un conductor responsable con el medio ambiente y además, ahorrar dinero.
Si mantenemos el vehículo en buenas condiciones mejorará su eficiencia y reducirá las emisiones y el consumo de combustible. Para tener el coche en buen estado debemos comprobar aspectos como:
Conducción inteligente: El modo en que conduces tiene mucho que ver con lo que consume tu vehículo, por lo que es recomendable no realizar arranques y paradas bruscos y sobre pasar los límites de velocidad. Unificar viajes para no tener que salir varias veces, realizar a pié los recados que estén cerca, recuerda que andar es bueno para la salud.
También puedes, si tu coche lo tiene, usar el limitador de velocidad informative post. Usa el Aire Acondicionado sólo cuando sea realmente necesario, si aparcas en una sombra o usas parasoles, tu coche estará más fresco y tardará menos tiempo en enfriarse cuando lo conectes.
Conduce de forma inteligente, la conducción agresiva y la alta velocidad aumentan el consumo de combustible un 33% en carretera y un 5% en ciudad. Así que ya sabes, si tienes prisa sal antes y conduce tranquilo.
Aligera la carga: Saca del coche todo lo que no necesites, el maletero no es un trastero y en ocasiones hay cosas que guardamos ahí por si… Estos objetos aumentan el peso y por lo tanto el consumo de combustible.
Filtros de aire: Un filtro de aire obstruido con suciedad, polvo, bichos,e tc obstaculiza la circulación del aire y hace que el motor pierda potencia al recibir una mezcla de aire más pobre.
Las bujías: Las bujías sucias o desgastadas provocan fallos de encendido que desperdicia combustible y deja residuos que ensucian el combustible.
Usar tapones de radiador que permiten que el motor funciones a temperaturas más altas antes de hervir, lo que aumenta la eficiencia del sistema y reduce las emisiones.
Control de los neumáticos: La correcta presión de los neumáticos mejora el consumo de combustible hasta un 3,3%. Revísala cada mes, incluyendo la de repuesto.
Tapón de la gasolina: Un tapón del combustible en mal estado, suelto, agrietado o dañado permite que los vapores se escapen del depósito, lo que aumenta el consumo y las emisiones.
Además debes tener en cuenta cuando llenes el depósito, para cuando la manguera salta, ya que ese espacio extra que sueles rellenar, es necesario para que la gasolina amplíe su volumen al calentarse
También debes tener en cuenta el filtro del combustible y los inyectores para que tu coche no sea un derroche continuo de dinero.
También puedes preguntar a tu mecánico si el líquido de refrigeración es respetuoso con el medio ambiente, cómo reciclas el aceite de motor y otros residuos, etc
El ralentí
Todavía encontramos en invierno algunos conductores que siguen con la costumbre, adquirida o aprendida, de arrancar el coche y dejarlo en ralentí unos minutos para que se caliente antes de empezar a circular vytorin 10 40 mg tablet. Pero en realidad, los motores modernos están preparados para conducir en frío. A menos que se esté intentando descongelar el parabrisas o calentar el interior del coche, el ralentí no es necesario en los coches de hoy en día. De hecho, la mejor manera de calentar el coche es conducir suavemente al principio, sin acelerones bruscos.
La idea del ralentí antes de iniciar a circular viene de los coches con carburador, pero ahora con la nueva tecnología de inyección de combustible, sistemas informáticos y los nuevos aceites sintéticos es innecesario calentar el coche previamente.
De hecho, dejar el coche en ralentí 30 segundos tiene efectos negativos como contaminación, gasto de combustible innecesario e incluso dañar los cilindros, las bujías o el sistema de escape. De modo que si todavía dejas el coche en ralentí antes de circular, olvídalo, tu coche te lo agradecerá y tu cartera también.
Prepara tu coche para el invierno
Ahora que empieza el invierno es ahora de empezar a preparar nuestro coche para el frío, si esperamos a que haya comenzado los fuertes fríos puede que sea tarde, además puede evitarnos averías mas serías.
Preparar tu coche para la caída de las temperaturas puede llevarte dos o tres horas, pero te ahorrará muchas molestias durante los meses de invierno, porque el frío acentúa los problemas que pueda tener tu coche como dificultad al arrancar, falta de potencia o ralentí desequilibrado.
El frío es especialmente duro con las baterías, así que te recomendamos que compruebes su carga para asegurarte de que te dará un resultado óptimo.
Aunque esto suele hacerse cada dos años, te recomendamos que compruebes el estado del líquido anticongelante, y si es necesario, limpia el sistema y pon uno nuevo. Eso sí, no olvides nunca usar uno que se ajuste a las condiciones climatológicas en las que te mueves habitualmente.
Si tu coche incorpora calentadores en los parabrisas comprueba que funcione correctamente. Y si vives en zonas de mucho frío y nieve deberías plantearte seriamente usar limpiaparabrisas de invierno.
- Verifica la presión y profundidad de la banda de presión de los neumáticos, si además la nieve y el hielo son habituales en tu zona, te recomendamos que uses unos neumáticos especiales para carreteras resbaladizas. No olvides revisar la presión de los neumáticos todas las semanas durante los meses de invierno.
- Revisa los frenos, quizás uno de los puntos más importantes, porque no queremos quedarnos cortos de frenada, bajo la lluvia o la nieve.
- Comprueba que tu coche no tenga fugas de monóxido de carbono, ya que en invierno circulamos con las ventanillas cerradas y una fuga puede ser fatal para los ocupantes del vehículo.
- Verifica las luces interiores y exteriores, y comprueba que los faros están bien regulados, ya que en invierno las horas sin sol son muchas.
- Revisa el estado del aceite y el filtro y si es necesario cámbialos, si lo haces quizás sea buena idea poner ya un aceite de invierno, si vives en zonas muy frías.
Por último un consejo, durante el invierno lleva siempre el depósito de gasolina como mínimo, por la mitad, ya que disminuye de forma notable la posibilidad de que se acumule humedad en el sistema, evitando que se congele.
Las claves para ver y ser vistos
Ahora que los días son más cortos las luces y los limpiaparabrisas juegan un papel mucho más importante para una conducción segura, ya que las probabilidades de colisión aumentan si no puedes ver o no puedes ser visto correctamente.
Las luces son elementos con un desgaste bajo pero requieren una revisión periódica, ya que proporciona la visibilidad nocturna de señales, otros conductores, calzada. Las luces interiores permiten ver el cuadro de mandos e instrumentos necesarios para controlar nuestra conducción, por lo que los siguiente consejos nos ayudarán a circular más seguros.
- Mantén limpios los faros, luces traseras y luces de señalización.
- Asegúrese de que las luces están correctamente dirigidas, para que puedas ver correctamente y no cegar al resto de conductores.
- Si tienes dudas sobre si encenderlas o no, en alguna situación, enciéndelas.
- Llévalas encendidas siempre al atardecer así facilitas que los demás te vean.
El sistema de limpiaparabrisas también es importante porque el exceso de agua, nieve, suciedad o humedad van a dificultar notablemente la visibilidad por lo que si no funciona correctamente aumenta notablemente la posibilidad de colisionar. Esto incluye al gran olvidado, el limpiaparabrisas trasero.
Recuerda, en tu vehículo todos los detalles son importantes para tu seguridad.
Cambiar el filtro del aire
Los filtros de aire son una de esas cosas a las que la mayoría de la gente, no presta ninguna atención porque no parece que influyan en la seguridad del vehículo. Por ese motivo, sólo se cambian cuando tu mecánico te propone el cambio, que suele ser cuando esta en un estado realmente lamentable.
Pero en realidad, es más importante de lo que puede parecer en primera instancia, y deberíamos cambiarlos una vez al año. El invierno es un buen momento ya que los meses en los que más trabajan son primavera, verano y parte del otoño.
El filtro del aire del coche evita que entren en el habitáculo polen, bacterias, polvo, además impide que entren hojas, bichos y suciedad en el sistema de ventilación, calefacción aire acondicionado. Motivo por el que si eres alérgico a polvo y polen debes tener mucho más cuidado en su mantenimiento.
Si el filtro de aire está sucio y obstruido puede causar malos olores y acumulación de mohos que pueden ser nocivos para la salud en un espacio tan reducido. También dificultan la circulación de aire en el sistema de ventilación, lo que a la larga es perjudicial para calefacción y aire acondicionado, que con el tiempo pueden sufrir averías.
La mayoría de los filtros son accesibles a través de un panel debajo del capó, pero puedes consultar el manual del fabricante para estar seguro. Dependiendo del modelo de vehículo puedes no necesitar herramientas, o necesitar alguna básica. Nunca limpies los filtros y los vuelvas a poner, es mejor colocar unos nuevos, ya que los viejos seguramente ya estén dañados y el filtro no trabaje correctamente.
Como siempre, te recomendamos que confíes en un profesional para evitar pequeños errores que deriven en averías más serias y que además sabe que piezas son las correctas para tu vehículo.
Regulación de las luces del coche
El otoño ya está aquí lo que significa que hay menos horas de luz y vamos a tener que usar más menudo las luces de nuestro coche, así que es importante asegurarnos de que las luces están en perfecto estado.
Las luces son muy importantes, sobre todo de noche, ya que si no llevamos una correcta iluminación podemos ocasionar un accidente. Porque aunque tu veas para conducir con las luces de la ciudad, los demás tardarán más en verte, y por tanto en reaccionar.
Las luces no necesitan un mantenimiento excesivo, pero si que debemos acostumbrarnos a comprobar que funcionan de vez en cuando, porque desde dentro puedes no notar que falla un faro, así que lo mejor es que, después de encenderlas, salgas del coche y las compruebes. Du mantenimiento es sencillo, basta con seguir unas pautas para mejorar sus función:
- Mantén limpios los faros, las luces traseras y las de señalización, los residuos y la suciedad atenúan la intensidad de la luz.
- Asegúrate de que las luces están bien dirigidas, no sólo para que tu visión sea óptima, si no para que no deslumbres a los vehículos que circulan contigo.
- Enciende las luces al atardecer en esa hora haces que los demás te vean mejor.
- Sustituye enseguida focos fundidos, por lo que es recomendable llevar en el coche bombillas de repuesto.
Si crees que tus faros no están bien regulados puedes pasar por tu taller para que te lo hagan en un momento, o puedes hacerlo tu mismo, aunque el resultado puede no tener la misma fiabilidad. Para comprobar si están bien reguladas sigue estos pasos:
- Colocamos el coche a unos 30 – 40 cm de un muro perpendicular al suelo (que este recto), encendemos las luces cortas y hacemos una señal en la pared en el punto de mayor intensidad, repetimos con las largas y hacemos otra marca. Asegurarte de hacer marcas diferente para poder distinguirlas.
2. Después separa el coche unos 4 o 5 metros y vuelve a realizar el proceso.
3. Para comprobarlo tenemos que mirar las marcas que hemos hecho en la pared, en ambos casos, en las largas y las cortas, la marca que hemos hecho con el coche más alejado de la pared debería estar un 10% más abajo que las otras.
Como ves esto es un poco subjetivo, por lo que es recomendable hacerlo con las herramientas apropiadas, así que mejor te acercas a tu mecánico para asegurarte.
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