Uno de los componentes más importantes de su automóvil puede ayudarlo a no obtener un gran kilometraje, mejorar su comodidad o hacer que sea más rápido.

Así es, ¡es tu sistema de frenado! Su automóvil utiliza un sistema altamente complejo que consiste en material de fricción, un cilindro maestro, propulsores, rotores y tambores, calibradores o cilindros de rueda y un intrincado conjunto de resortes, mangueras, líneas de acero, válvulas y, a veces computadoras, para llevarlo siempre a un parada segura

La reducción de los diseños de los automóviles, levantar el pie del acelerador ya no ralentiza el impulso de tu automóvil. Además, la mayoría de los automóviles modernos son de tracción delantera y prácticamente el 80 por ciento de su potencia de frenado se centra ahora en el funcionamiento correcto de los frenos de disco delanteros, donde todo el peso es. Además, los avances en la tecnología de frenado ahora permiten componentes de freno más pequeños y ligeros. ¡Estos sistemas modernos de frenos operan a temperaturas cientos de grados más calientes que el sistema de frenado de hace solo 10 años!

PROBLEMAS DE FRENO: LAS SEÑALES DE ADVERTENCIA

• La luz de advertencia de freno se enciende
• Tu automóvil se inclina hacia un lado cuando frena en lugar de detenerse en línea recta
• Cuando se aplica, los frenos se agarran, causando paradas bruscas
• Los frenos se muelen con ruido metálico continuo y fuerte cuando se aplica
• El pedal de freno es blanda o muy difícil de presionar
• Los frenos deben bombearse para funcionar correctamente
• Las ruedas están excesivamente calientes después de conducir en corto
• Se ven fugas de líquido de frenos alrededor de cualquier rueda o en el compartimiento del motor, cerca de la ubicación del cilindro maestro
• Líquido de frenos muy bajo o muy sucio